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道路绿化苗木原则(下)
编辑:杭州有限公司时间:2020-04-21
4.道路观景方向
这条路有方向性。我国的行车规则是右行,因此在道路绿地建设中应考虑右行所产生的景观方向性。
在宽阔的道路上,有中间绿化带的道路上,车辆上的观察者可以清楚地看到靠近驾驶车辆一侧的绿化带,即右侧的绿化带,而车上的人的视角往往是面向斜前方的,因此,高速公路和非高速公路侧的绿化设计应注意这一特点,景观布局具有方向性。
5.大量绿化
在道路绿化建设中,要考虑大绿化工程(大施工、大养护)的特点。高速公路和城市主干道往往距离较远,道路各板块绿地较宽。因此,绿地建设的工程量也很大,在设计中应注意其工程量大的特点。
苗木数量大,规格统一(如行道树高度、形状相同)。大量的绿地建设带来了巨大的绿地市场。维修工作很繁重,例如整形球的布置导致修剪工作繁重。大量的绿地建设带来了大量的绿地维护成本。
6.道路绿化的线形特征
道路绿化是道路的组成部分。靠近道路布置的绿化带无疑是直线的、带状的。在道路绿地建设中,利用道路沿线的线形特点进行洒水或不设洒水装置的洒水,以降低减少成本;利用线形特点引进植物修剪机车进行修剪养护,以减少劳动强度。
7.多样性原则
种植设计以常绿乔木为主,加强绿地的生态效益,同时提出增加绿地树种,利用不同的植物种类来体现生物多样性。
杭州有限公司常年种植多个花卉品种,质量较好,主要经营:花海专用花卉、一二年生草花、宿根花卉、花灌木、乔木系列、各种年宵花、水生植物、花卉种子种苗、各种月季品种等。
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