道路绿化苗木原则（下）

　　4.道路观景方向

　　这条路有方向性。我国的行车规则是右行，因此在道路绿地建设中应考虑右行所产生的景观方向性。

　　在宽阔的道路上，有中间绿化带的道路上，车辆上的观察者可以清楚地看到靠近驾驶车辆一侧的绿化带，即右侧的绿化带，而车上的人的视角往往是面向斜前方的，因此，高速公路和非高速公路侧的绿化设计应注意这一特点，景观布局具有方向性。

　　5.大量绿化

　　在道路绿化建设中，要考虑大绿化工程（大施工、大养护）的特点。高速公路和城市主干道往往距离较远，道路各板块绿地较宽。因此，绿地建设的工程量也很大，在设计中应注意其工程量大的特点。

　　苗木数量大，规格统一（如行道树高度、形状相同）。大量的绿地建设带来了巨大的绿地市场。维修工作很繁重，例如整形球的布置导致修剪工作繁重。大量的绿地建设带来了大量的绿地维护成本。

　　6.道路绿化的线形特征

　　道路绿化是道路的组成部分。靠近道路布置的绿化带无疑是直线的、带状的。在道路绿地建设中，利用道路沿线的线形特点进行洒水或不设洒水装置的洒水，以降低减少成本；利用线形特点引进植物修剪机车进行修剪养护，以减少劳动强度。

　　7.多样性原则

　　种植设计以常绿乔木为主，加强绿地的生态效益，同时提出增加绿地树种，利用不同的植物种类来体现生物多样性。

　　杭州有限公司常年种植多个花卉品种，质量较好，主要经营：花海专用花卉、一二年生草花、宿根花卉、花灌木、乔木系列、各种年宵花、水生植物、花卉种子种苗、各种月季品种等。